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    因为星宇科技四大车系定位的是豪华品牌、高端市场，是市场的引领者，同时也是高利润。

    按照目前的价格，星宇科技旗下的新能源车平均1辆车所创造的净利润，通泰Max需要卖出11辆才能与之打个平手。

    星宇科技的成绩也是相当之炸裂的，高端市场豪华品牌车愣是被星宇科技干成了走量车。

    今年的新能源车市场格局彻底被改写，群星系系能源车品牌直接干到了200万的量，仅靠星宇科技、通泰汽车两个品牌就拿下了新能源车市场的半壁江山，并且市场份额过半，达到了55的市场份额。

    而且这个比例肯定会加速扩大，还不是极限，因为通泰Max两天干到了百万级订购量还不是极限，还有巨大的增长空间。

    除此之外，星宇科技总的战略规划是要在大众主流市场扶持10个品牌。

    现在只有通泰汽车，另外9个品牌正在孵化酝酿当中，也许作为后来者没有通泰汽车的先发优势，没有通泰汽车这般辉煌，但另外9个品牌问世，肯定也会拿走很大一块市场份额的

    。

    这个战略是方鸿跟秦丰商议的结果，两人并不在乎10个品牌都能活下来，一开始的战略计划就是整10个品牌出来，让他们在大众主流市场杀穿那帮老顽固们取而代之。

    而后10个小老弟最后各凭本事相互竞争，最后败者被合并，最终能够有3个品牌突出重围，这个战略计划就可以算是大获成功了。

    通泰汽车虽然占据了先发优势，有着天时地利与人和，但后面9个品牌也不是说没有机会与之比个高下，因为这一次通泰汽车只是发布了一款中大型轿车，没有发布其它车型。

    而星宇科技也有自己的战略，比如说SUV车型就打算给另一个品牌去做。

    但不管怎样，无论这10个小弟谁能脱颖而出，都得认星宇科技大哥，星宇科技的智能驾驶系统都会延伸下去。

    在这个周末双休日里，互联网上的消息都被通泰Max给刷屏，同样也通过互联网传播到了国际，外网的传播主要渠道依然是TikTok，镁西方自己掌控的社交媒体平台基本上要么是限流，要么就是直接删除、封禁、屏蔽三连。

    但是现在的TikTok也是世界级的体量，影响力同样不容小觑，仍然掀起了巨大的讨论。

    然后离谱的事情就发生了，一个北镁的网友通过TikTok上传了一段短视频发出了灵魂之问，不但把阿镁自家的网友整懵了，也把东大这边的网友们给整懵了。

    这个北镁网友的灵魂之问是：为什么东方大国总是不愿意把最先进的产品，比如星宇科技的汽车、手机、MIX头显、还有前天通泰Max卖给我们？

    一时间，两边的人都懵了个大圈，不知说什么好。
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