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各路媒体报道的时候，新闻稿里面几乎都出现了「奇迹」两个字。
不得不说的是，通泰Max确实创造了行业奇迹。
业内同行更是被震撼的无以复加，至今都不敢相信，尤其是同价位的竞争对手甚至不愿相信。
一个周末双休日就干出了百万级订购量，简直是丧心病狂的数据啊！
这是什么概念？
要知道去年2019年全国汽车总销量是2700万辆左右，等于说通泰汽车集团仅用两天的时间就拿下了全国37的市场份额，这已经相当夸张了。
从事汽车行业的人更清楚这是多么的恐怖，整个大中华区市场目前可是有超过130多个汽车品牌在售，包括合资车企的部分国产车型，总共多达一千多款车型。
知晓这些数据才能更加体会到通泰Max这一成绩是有多么震撼，而通泰Max这一成绩也让新能源车市场的渗透率直接翻倍式暴增。
去年2019年大中华区市场的新能源车销量，包括纯电车型和油电混动车型在内总共四150万辆，去年星宇科技发布N系列和U系列两款新能源车，但真正到了大规模交付是在今年才开始。
而今年，星宇科技旗下全系列产品有望突破百万销量，现在的通泰Max直接两天就干到百万，意味着新能源车市场光是这两家就要在今年贡献200万辆的增量。
今年新能源车的销量有望突破375万辆，同比2019年有望暴增150，这样的增长率也是相当之炸裂的。
该说不说，要不是通泰Max在年末收官送上这么一大神助攻，新能源车的增长率不会翻倍。
这样的恐怖增长势头，说是势如破竹也丝毫不夸张。
也难怪传统燃油车、合资车会寝食难安了。
高端市场被星宇科技四大车系打的毫无招架之力，现在大众主流市场杀出了一个通泰汽车，更是凶残至极，就这两天轰出百万级的量来，简直就是碾杀级别的存在。
事实上，星宇科技旗下四大车系产品在今年的累计销量早就在12月初的时候突破了百万级大关，这也是历史性的时刻，只不过星宇科技没有在这个时候公布消息，原因是给通泰Max让热度，提携小弟，不跟小弟抢流量。
同样是百万级的销量，但毫无疑问星宇科技四大车系的百万级销量的含金量更高，无论从哪个方面来说都是。
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